Las ventas de combustibles cayeron un 11,8% en septiembre, acumulando diez meses de bajas consecutivas. La recesión y la pérdida de consumo extranjero golpean al sector.
Alejandro Pegoraro, director de la consultora Politikon Chaco, explicó que este fenómeno está vinculado a la recesión económica general. “Las ventas de diesel están directamente asociadas a la actividad económica. En los meses de cosecha, la caída fue menor porque el sector agrícola ayudó a contenerla, pero en los meses sin cosecha, la caída fue más pronunciada”, afirmó Pegoraro en declaraciones al medio CORTA.
Por otro lado, el impacto en las ventas de nafta fue más significativo en los combustibles premium. La nafta premium registró una baja del 20,7%, mientras que la nafta súper cayó un 3,7%,lo que refleja un cambio en los hábitos de consumo, con los usuarios optando por opciones más económicas en medio de la crisis.
Caída notoria en la venta de combustibles
Desigualdades regionales
Aunque todas las provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) registraron caídas interanuales en septiembre, existen diferencias significativas entre las distintas regiones del país. El informe de Politikon Chaco muestra que las provincias con menores descensos fueron Tierra del Fuego (2%), CABA (6,8%), Chubut y Río Negro (7,3%), y la provincia de Buenos Aires (8,4%). En cambio, las mayores caídas se produjeron en Formosa (29,1%), Misiones (28,1%), Entre Ríos (22,5%) y Corrientes (22,3%).
Pegoraro explicó que esta disparidad se debe principalmente a las ventas en provincias fronterizas. “En 2023, provincias del noreste argentino (NEA) y otras fronterizas, como Entre Ríos, vieron crecer sus ventas debido al alto flujo de consumo de extranjeros que cruzaban la frontera por la conveniencia de precios. Sin embargo, tras la devaluación de diciembre y el aumento de los precios de los combustibles, esa ventaja desapareció”, señaló el especialista.
Además, durante 2024, las históricas asimetrías de precios se mantuvieron y, en algunos casos, se acentuaron, especialmente en provincias como Misiones, donde los combustibles son más caros en comparación con CABA y la Patagonia.
Un 2024 de caídas constantes en el consumo
Los datos acumulados entre enero y septiembre de 2024 muestran una caída del 9,1% en las ventas de combustibles al público en comparación con el mismo período de 2023, totalizando 12,43 millones de metros cúbicos vendidos. El único distrito que registró un aumento fue Río Negro, con un alza del 0,5%, impulsada principalmente por la venta de nafta súper. En el resto de las provincias, las caídas oscilan entre el 2% en Río Negro y el 27,5% en Formosa.
Fuente.Infocielo
