Lo que empezó como una solución rápida y “verde” para moverse por la ciudad terminó convirtiéndose en un problema difícil de controlar. Desde enero de 2026, los patinetes eléctricos de alquiler dejarán de circular por completo en Praga, una de las capitales más visitadas de Europa. La decisión marca un nuevo capítulo en la creciente tensión entre movilidad urbana, turismo y seguridad vial.
La ciudad europea que prohíbe los patinetes eléctricos de alquiler
La capital de la República Checa confirmó la prohibición tras meses de debate entre el ayuntamiento, las empresas de micromovilidad y los vecinos. El detonante fue claro: saturación del espacio público, maniobras peligrosas y un aumento sostenido de accidentes.
Solo en el último año se registraron 47 siniestros vinculados a patinetes eléctricos, uno de ellos con resultado fatal. Para muchos habitantes del centro histórico, la situación se había vuelto insostenible.
Seguridad, peatones y caos urbano
Las quejas vecinales se repetían:
patinetes abandonados en veredas, circulación imprudente entre peatones y turistas, y una sensación de desorden permanente en zonas emblemáticas de la ciudad.
El teniente de alcalde Zdenek Hrib defendió la medida como parte de un plan integral de movilidad “ordenada, segura y sostenible”, y aseguró que la prohibición busca recuperar la convivencia en el espacio público, especialmente en el casco histórico.
Una tendencia que se extiende por toda Europa
Praga no es un caso aislado. En los últimos años, varias ciudades europeas han comenzado a dar marcha atrás con los patinetes eléctricos de alquiler, pese a que en su momento fueron presentados como el futuro del transporte urbano.
Ciudades que ya tomaron medidas similares
- París: prohibición total desde septiembre de 2023
- Madrid: retirada de licencias en octubre de 2024
- Sevilla: suspensión en abril de 2025
- Bruselas: restricciones horarias desde 2026 (solo de 4:00 a 11:00)
- Barcelona y Ámsterdam: regulaciones cada vez más estrictas
El patrón se repite: conflictos con peatones, problemas de seguridad y falta de control efectivo.
¿El fin de la micromovilidad o un nuevo replanteo?
La prohibición no implica el fin de la movilidad eléctrica, pero sí deja en evidencia que el modelo de alquiler masivo y sin límites claros no funcionó como se esperaba en muchas ciudades.
El desafío ahora pasa por encontrar un equilibrio entre innovación, seguridad y convivencia urbana.
Conclusión
La salida de los patinetes eléctricos de alquiler de Praga confirma que Europa está replanteando seriamente este tipo de transporte. Lo que parecía una solución moderna y sustentable terminó chocando con la realidad del uso cotidiano.
Desde el equipo de tecnología del Norte Bonaerense, seguiremos de cerca cómo evoluciona esta tendencia y qué impacto tendrá en el futuro de la movilidad urbana en las grandes ciudades.
